La véritable "efficacité" de la politique de répression routière en graph
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g.sandro captain'
Nombre de messages: 6521 Date d'inscription: 04/02/2005
Sujet: La véritable "efficacité" de la politique de répression routière en graph Sam 17 Oct 2009 - 12:01
La véritable "efficacité" de la politique de répression routière en graph
Et bien entendu, on gardera en mémoire le fait que, dans l'intermède de ces 6 dernières années, des évolutions techniques et culturelles majeures telles que :
- les progrès des systèmes de freinage (ABS 3e génération) - leur énorme percée dans le parc des véhicules, - les progrès spectaculaires des pneumatiques, - le port de plus en plus répandu des équipements de sécurité par les motards, - la diminution manifeste de la consommation d'alcool, - la disparition graduelle des épaves avec la généralisation du contrôle technique et - la généralisation des crash tests d'homologation...
ont constitué autant de facteurs hautement favorables à la diminution de la fréquence et de la gravité des accidents
A voir le graphique, on peut même se demander si sans tous ces facteurs hautement favorables, la courbe n'aurait pas carrément subi un infléchissement haussier !!!
Alors? Où est-elle la prétendue efficacité?
On nous prend indéniablement pour des lapins de 6 semaines, Sarkon-tinue...ou Sarko-mence?
Et oui...la sécurité est TOUJOURS le prétexte idéal pour conférer une apparence de légitimité aux mesures liberticides...combien on parie que ce graphique éloquent ne passera JAMAIS sur les grandes chaines TV ?
_________________ SILVER is KING...Go GOLD...!!!
nofear barreur
Nombre de messages: 243 Date d'inscription: 03/10/2009
Sujet: Re: La véritable "efficacité" de la politique de répression routière en graph Sam 17 Oct 2009 - 15:16
Ah bon?
citations de qui vous savez: la france on l'aime ou on la quitte , casses toi pov con ! - roi "soleil" : l'état c'est moi ! (soleil = bling bling actuel non ?)
la couillonade n'est pas propre à narko-capone , c'est chi-chi qui a commencé l'application de cette "grande cause nationale" (et juteuse question business), propre à toute l'europe et pas seulement la frônce. Il ne s'agit donc pas d'un problème de gouvernants mais bel est bien de gouvernance.
Lol, je te propose une place de codétenu dans ma future cellule d'hérétique antisocial, sinon on peut toujours barrer aux Seychelles conformément aux injonctions suprêmes.
La véritable "efficacité" de la politique de répression routière en graph
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